• [Sep. 23rd, 2011|01:01 pm ]

     

    . на место очередной трагедии моментально стекается высокое полицейское начальство, выставляется оцепление, номера либо свинчиваются, либо — как сейчас на Домодедовской трассе — завешиваются тряпками, потом подгоняется техника, и к вечеру следующего дня о ДТП не напоминает ничего: асфальт переложен, чтобы не был заметен тормозной путь, обломки убраны, отбойники заменены… И первые же комментарии представителей правоохранительных органов оригинальностью не отличаются: виноваты, как правило, погибшие.

    Вряд ли в случае гибели четверых рабочих из Молдавии стоит ожидать иного развития событий. По крайней мере тот факт, что возбуждено два уголовных дела по одному событию преступления, надежд на это не оставляет. Подобный процессуальный демарш лишь подтверждает «версию» полицейских, оперативно попавшую в публичное пространство: якобы машины, убившие людей, — никакой не кортеж, а вместе ехали случайно. Это — тоже опробованный вариант, когда так же «развели» машину бывшего замглавы МВД, а ныне начальника ГУВД Санкт-Петербурга генерала Суходольского и машину подведомственного ему охранного управления тогда еще милиции: не, не сопровождали, генералу по рангу не положено, совпадение. Никто не поверил, но все утерлись.

    Потом в ДТП попала машина из кортежа самого министра Нургалиева — два трупа — дорогу после ДТП даже помыли — потерпевшими никого не признали — виноватыми обвинили погибших. Никакого скандала — все забыли.

    И если бы не «Синие ведерки», то о трагедии на пешеходном переходе Домодедовской трассы говорить бы перестали уже на следующий день.

    Инцидент вызвал серьезный резонанс после того, как группа активистов из движения «Синие ведерки» сообщили, что указанные автомобили могут иметь отношение к высокопоставленному менеджеру банка «Авангард».

    [. ]

    «Новая» выяснила имена лиц, имеющих отношение к участвовавшим в ДТП иномаркам. Так, госномер М552МР77 Mercedes S-class, согласно базе КАСКО, принадлежит москвичу Леониду Владимировичу Артамонову, 1959 года рождения. Любопытно, что изначально номер регистрировался на автомобиль «Ауиди А-8» светло-серого цвета, однако впоследствии, видимо, сменил свою «прописку» на бампер другого автомобиля представительского класса, что только дополнительно подтверждает версию о его «блатном» характере. Владелец номера числится сотрудником ОАО «6-й таксомоторный парк» — компании, предоставляющей услуги легкового автотранспорта (такси), маршрутных перевозок, технического обслуживания и проката автомобилей и хранения транспортных средств. Дозвониться до Леонида Артамонова не удалось: его домашний телефон не отвечает, а на работе нам сообщили, что «информация будет представлена правоохранительным органам только в порядке официального запроса».

    Что же до Toyota Land Cruiser, то ее госномер (К424МР77) был зарегистрирован на ОАО «Авангард-лизинг» (нынешнее наименование — ОАО «Независимая лизинговая компания») — компанию, оказывающую услуги по лизингу производственно-технологического оборудования, транспорта и недвижимости.

    Справка «Новой»

    ОАО «Авангард-лизинг» работает на российском рынке с конца 1999 года и входит в число крупнейших лизинговых компаний России. Согласно данным официального сайта компании, в первой половине 2008 года объем лизингового портфеля организации превысил $1 264,8 млн. «Независимая лизинговая компания» является 100-процентной дочерней структурой ОАО АКБ «Авангард» — банка, входящего в число 50 крупнейших кредитных учреждений страны по размеру капитала и величине активов. С ноября 2004 года банк является участником системы страхования вкладов.

    С председателем правления АКБ «Авангард» — Кириллом Миноваловым [президентом банка, предправления у них Николаев - В. П. ]— активисты «Синих ведерок» и связывают возникшее ДТП: якобы именно главу банка вез тот злополучный кортеж. «Эту версию подтвердил наш источник, который никогда не врет, — говорит активист движения Данила Линделе. — Также нам сообщили представители некоторых федеральных СМИ, что им эта информация уже была известна — но им запретили давать ей ход. Позже мы получили видеозаписи, которые показывают, что участвовавшие в ДТП автомобили привозят Миновалова на Садовническую, 12, — к центральному офису банка «Авангард».

    Справка «Новой»

    Кирилл Миновалов, 1971 года рождения, выпускник Московского института инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Инженер-системотехник», а впоследствии — и Академии народного хозяйства при Правительстве РФ. В 1994 году занял пост председателя совета директоров банка, спустя четыре года — президента, в 2003 году вновь оказался на должности предправления. В 2008 году — соучредитель и генеральный директор ООО «Алькор холдинг групп» — крупнейшего акционера АКБ «Авангард» (владеет 99,9%), а также член совета директоров ОАО «Русский Солод» — одного из крупнейших российских агрохолдингов. Журнал «Форбс» оценивает состояние г-на Миновалова в 700 млн долларов.

    Пресс-служба банка «Авангард» в свою очередь сообщила, что «машины с указанными в прессе номерами банку не принадлежат».

    Банку-то, может, и не принадлежат, а его дочерней структуре?

    Как бы то ни было, оперативность по ликвидации следов ДТП — уникальная: сотрудники полиции моментально оцепили место трагедии, а дорожные работники практически через несколько часов после происшествия начали замену асфальта.

    «Нам люди звонили, говорили, что там асфальт соскребают и кладут новый, а также ремонтируют отбойник. Нет сомнений, что компетентные органы заметают следы преступления», — уверен активист «Синих ведерок» Данила Линделе.

    Волей-неволей начнешь верить в предопределенность совпадений: «Авангард» — ведущий кредитный банк ОАО «ЛУКОЙЛ», того самого, где трудится топ-менеджер Барков…

    P. S. Банк «Авангард» в свое время упоминался в СМИ в связи с громким скандалом вокруг «оборотней в погонах» — офицеров МУРа, ныне осужденных. В депозитарии в том числе и этого кредитного учреждения они хранили свои деньги, часть которых кто-то успел забрать фактически перед самым визитом сотрудников УСБ МВД.

    Андрей Сухотин

    Кто там еще есть, в холдинге "Авангард:"

    Совет директоров Банка «АВАНГАРД»:

    Миновалов Кирилл Вадимович (председатель совета диреткоров, президент),

    Мелия Мария Ивановна,

    Николаев Сергей Борисович,

    Щербакова Елена Владимировна,

    Яблонский Анатолий Владимирович.

    Правление Банка «АВАНГАРД»:

    Николаев Сергей Борисович (председатель правления - на 2011),

    Андреев Владимир Евгеньевич,

    Казанцева Ирина Александровна,

    Коновалов Станислав Феликсович,

    Торхов Валерий Леонидович.

    Акционеры Банка «АВАНГАРД»:

    ООО «АЛЬКОР ХОЛДИНГ ГРУПП» - 99,14% (бенефициар - Миновалов Кирилл Вадимович)

    Руководство ОАО «Русский Солод»:

    Миновалов Кирилл Вадимович Председатель Совета директоров ОАО «Русский Солод»

    Джангиров Владимир Владимирович Генеральный Директор ОАО «Русский Солод»

    Эрик Конггард Коммерческий директор ОАО «Русский Солод»

    Жаркова Людмила Петровна Главный технолог ОАО «Русский Солод», Генеральный директор ООО «ТК Русский Солод»

    Руденко Олег Иванович ИО Генерального директора Вороновского завода по производству солода

    Ламтев Владимир Дмитриевич директор Острогожского завода по производству солода

    Назаров Алексей Иванович Генеральный директор Орловского завода по производству солода

    Казьмин Вадим Арнольдович ИО генерального директора Кореневского завода по производству солода

    Банк Миновалова "Авангард" входит в черный список банков – кредиторов бизнеса своих владельцев:

    Куда спешил Миновалов?

    Президент банка "Авангард" Кирилл Миновалов все выходные проводит на горнолыжных склонах Австрии или Швейцарии: "Это довольно большая нагрузка, которая помогает мне поддерживать отличную форму, дарит массу удовольствия и позволяет хорошо отдохнуть. Занимаюсь много - за выходные способен накатать 43 километра перепада высот, это примерно то же самое, что пять-шесть раз спуститься с вершины Эвереста к океану. Справедливости ради надо отметить, что я не пользуюсь подъемником - взлетаю на вершину на вертолете". Летом банкир предпочитает кататься на яхте, водных лыжах, мотоциклах-внедорожниках. В общем, отдыхает очень активно

    Владельцем предприятия, выпускающего, готовится стать основатель российского банка «Авангард» Кирилл Миновалов. В начале октября АМКУ разрешил купить контрольный пакет акций ОАО «Судостроительный завод «Лиман» швейцарской компании Avangard Shipyards International, которая, по данным комитета, «занимается инвестициями и не ведет хозяйственной деятельности в Украине». Скудная информация о претенденте на покупку ОАО возбудила фантазию ряда отечественных масс-медиа, которые заподозрили швейцарцев в связях с российским газовым монополистом «Газпром». Как выяснила «ДС», Avangard Shipyards International действительно связана с российским бизнесом, однако к газу компания не имеет отношения. Ее контролирует московский банк «Авангард», основанный бизнесменом Кириллом Миноваловым [. ]

     



  • На главную